新官上任三把火,宝马新任CEO齐普策将从哪里开始?

  • 日期:08-05
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  要问最近“宝马”什么最火?

  宝马3系?

  宝马MINI Cooper SE(纯电动版)?

  2019宝马集团中国创新日?

  NO,NO,NO,是齐普策。

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  近日,有消息称:奥利弗齐普策(Oliver Zipse)将于2019年8月16日接替现任CEO哈拉尔德科鲁格(Harald Krueger),出任新一届宝马集团CEO。

  虽然此消息并未得到宝马集团“官宣”的确认,但综合宝马上半年的“成绩单”、在新能源汽车研发上的乏力,以及来自奔驰、奥迪、大众等竞争对手的压力等各方面消息,基本可以确认。

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  目前,齐普策在宝马公司担任“宝马生产总监”一职,最近爆出消息的宝马3系、MINI Cooper SE(纯电动版),都有其功劳。

  自1991年加入宝马集团始,齐普策历任科技创新项目工程师、慕尼黑与南非研发和生产等部门负责人、英国牛津工厂厂长,以及负责技术规划的副总裁、负责生产部门的集团董事等职。就他的工作履历,以及宝马目前所面对的复杂局面,齐普策此次上任所面对的挑战是巨大的。

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  01

  宝马需要一个既懂市场又懂生产的人

  首先,从宝马近期销售数据来看并不漂亮。2017年、2018年、2019年上半年,宝马集团的销售量分别为辆、辆、辆,同比分别增长4.1%、1.1%、0.8%,增速逐步放缓。而从利润上就更得看股东的脸色了。其中2019年一季度净利润仅5.8亿欧元,同比下滑74.2%。尤其是汽车部门,出现了近10年来的首次亏损。尽管主要原因可归咎于计提与欧盟一项反垄断调查相关的14亿欧元的法律准备金,但对于宝马集团股东和董事会而言,这仍旧是无法容忍的。

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  对于全球市场的失利,无论何种原因,作为“一家之长”的科鲁格是要担负一定责任的。而反观雷瑟夫、科鲁格的履历,两位接棒之前都负责生产。这难道是宝马的一个传统?

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  02

  宝马需要一个懂新能源汽车的人

  从全球环境保护和资源利用的角度,目前,全球车市转向“电动化”,各大厂商也都在大力开发更清洁的发动机,以应对这场“史上最严排放标准”的风暴。

  在这样的背景下,2014年,宝马先后发布了i3、i8两款纯电动车,让大众再次惊叹于宝马的前卫与深厚的技术沉淀。

  然后……就再也没有“然后”了。

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  本来,宝马此时已经占据了“天时地利人和”,可宝马并未把握好这一机会,不仅销售跟不上,还暂停了电动汽车的研发。从而导致其丧失了在新能源汽车方面的领导地位。

  与之对应的是,特斯拉在全球的销量一路高歌猛进,以及中国市场犹如雨后春笋般出现的众多纯电品牌,宝马却并未采取什么有效措施。也难怪宝马集团股东会着急了。

  所有,宝马现在必须找一个懂新能源汽车和自动驾驶技术的人,把拉下的“课”赶紧补上。

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  03

  宝马需要一个熟悉英国市场的人

  对于任何一个国际汽车品牌而言,英国市场都占据十分重要的地位。对于一个具有野心的老牌车企,宝马更没有理由轻视英国市场。

  7月9日,宝马在英国牛津工厂推出全新的电动版宝马MINI Cooper SE ,有意在英国开启一个新能源汽车时代。

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  但由于目前英国与欧盟的微妙关系,可能会导致关税变动或工厂停止生产等问题,使得英国人对汽车消费更加谨慎,也让各大车企对英国车市前景不知所措。尤其对于在英国建有牛津工厂、约克郡汽车制造厂等的宝马而言,英国的每一点变化都会变得十分敏感,而宝马集团的每一个决策也必须慎之又慎,否则会造成不可挽回的损失。即便形势如此严峻,宝马集团仍承诺:“此款纯电动版的宝马MINI Cooper SE将在牛津工厂生产,并至少持续到2023年。”由此可见,英国市场的重要性,宝马绝不会放弃这一市场。

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  04

  齐普策是最适合的人选吗?

  综合以上三点,宝马现在急需一位懂市场、懂新能源和自动驾驶技术,并且还得熟悉英国市场的人。如此看来,这或许是齐普策进入宝马以来,所面临的最大的挑战。

  尽管现在距离齐普策上任还有近2个月,但从近日宝马一系列“大动作”6月的“宝马集团#NEXTGen未来峰会”和7月的“2019宝马集团中国创新日”可以看出,宝马已经开始对当前的形势做出了调整。宝马将在中国实行“2+4”战略(“2”指BMW和MINI的合资公司,“4”指自动化、互联化、电动化、共享化服务化为核心的A.C.E.S四大创新聚焦点。),同时与腾讯、中国联通等涉及自动驾驶技术的多家企业展开合作。由此可见,宝马这艘巨轮正在一只“无形之手”的操控下,正在转变航向。

  此次于7月初下线的宝马MINI Cooper SE(纯电动版),可以说是宝马转航的标志之一,正如齐普策所说:“电动版宝马MINI Cooper SE将会开启新车型电动化的步伐。”据说,这款车预计于10月31日前后开始生产,而这也是英国“脱欧”车企拨云见日的最后期限。

  但这只“无形之手”到底是谁呢?或许是科鲁格,抑或齐普策。

  无论是谁,对齐普策而言,他当下最需要做的,要么快速学习成长,要么网罗人才。

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